Po probuzení jsem opět nahodil Firefox a jal se znovu prozkoumávat lety z Prahy do New Yorku. Opravdu super je, že jako destinaci stačí zadat „NYC“ a jsou vyhledávány jak lety do Newarku, tak na JFK. V mezičase jsem ještě poslal mail příbuzným do USA, že jsme se konečně rozhoupali a jelikož nechci být samozvaným, jestli bychom k nim v létě mohli přiletět na pár týdnů – ačkoliv jsem byl od tety i strejdy několikrát ujišťován, že mě vždycky rádi uvidí (což ostatně zopakovali i tentokrát).
Chtěl jsem konzultovat odlet a přílet s Milkou, která už od sedmi seděla ve škole na kombu čtyř po sobě jdoucích přednášek. Samozřejmě, že jako každý předčasně vzbuzený člověk neměla na podobné věci náladu, takže akorát souhlasila s tím, že odlet smí být někdy koncem června. To byl pokyn k již finálnímu hledání konkrétní nabídky v rozmezí odletu 28. - 30.6., což se dalo sehnat již za rozumné peníze. Samozřejmě jsem se opět vrátil k Lufthanse, ale přeci jen mi nedalo, že rozdíl mezi touto letenkou a ČSA je téměř deset tisíc. Proto jsem se rozhodl ještě hledat dál. Na stránkách Letušky jsem hledal především přes odkaz „Cena včetně poplatků“, což bylo pro mě o mnoho přehlednější, než klasické vyhledávání. Založil jsem soubor v Calcu soubor, kam jsem postupně vypisoval všechny lety, které jsem našel a k nim dohledával obsluhující letadla. Od každé letové společnosti jsem vyhledal jejich nejlevnější spoj a napsal k nim plusy a mínusy. Vypracoval jsem si seznam letů a k nim přidruženým letadlům, abych měl okamžitě přehled o tom, čím by se mělo letět.
Po nějaké době jsem ještě se zatajenějším dechem zjistil, že pokud vyměním Newark za JFK, což se nebude moc líbit tetě, dokážu za tentýž let, operovaný taktéž Lufthansou, ale pod taktovkou United Airlines, pořídit o 10 000 levněji, což je ve finále ještě o 1 500 levnější, než loni (kdy jsme oba spadali do kategorie „Mládežník“). Hlavní nevýhodou bylo obrovské čekání ve Frankfurtu (5h 50m) a i zpět v Mnichově (3h 30m).
Když už jsem byl rozhodnutý rezervovat let než půjdu do práce na diskusi o dalším vývoji připravované fotogalerie, najednou jsem let nemohl dohledat. Hledal jsem asi čtvrt hodiny, než byl opravdu nejvyšší čas vyrazit.
V práci jsem měl chvíli čas a tak jsem opět nahodil Letušku a jal se hledat dál. Po mnoha minutách trochu nervózního prolétávání mezi cenami, lety a destinacemi jsem konečně objevil let, který obsahoval kombinaci B747, A340 a ATR. Bylo to velmi podobné tomu, co jsem našel dopoledne, ale se zásadním rozdílem – oproti původnímu obrovskému času na přestup ve Frankfurtu bylo v tomto plánu na přestup 1h 45m, což je o báječné čtyři hodiny méně. Ještě jsem se dvakrát přesvědčil, že ony lety jsou na FlightStats opravdu evidovány s danými letadly a poté vyplnil objednávkový formulář, ještě jednou se nervózně vrátil o krok zpět a pak finálně vyplnil objednávkový formulář. S jeho odesláním jsem počkal, než Milka dořeší příjemné pracovní záležitosti (výše odměny :) a poté, co na to koukla (můj blažený výraz byl podle všeho až příliš zjevný) a řekla že tak teda jo, no, s odlehčením jsem kliknul na červené tlačítko „Pokračovat“.
Shodou okolností se tou dobou objevila online teta s tím, že dostala můj mail a že „everything sounds great“. Dodala, že „and you guys are more than welcome“. Takže to vypadá, že jsem to nejen já kdo je spokojen s vývojem událostí.
Od rezervačního systému jsem obdržel kód registrace a informační mail, který mě nejen upozornil, že je nutné zítra letenky zaplatit, jinak bude rezervace zrušena.
Informační e-mail také obsahoval odkaz na webovou aplikaci http://www.checkmytrip.com, kde jsem zjistil plno zajímavých informací:
- Z Prahy odlétáme v neděli 29.6.2008 Lufthansou krátce po druhé odpolední z Terminálu 2. Let do Frankfurtu letadlem Airbus A321 potrvá 1h 10m. Během letu dostaneme občerstvení a přistaneme u terminálu 1.
- Do New Yorku odlétáme taktéž z terminálu 1, takže máme přes sto minut na brouzdání bezcelním prostorem. Tentokráte ale poletíme již s United Airlines, ačkoliv ve skutečnosti půjde o Lufthansa Cityline, a ponese nás Boeing 747-400. Během letu bychom měli dostat jídlo a na JFK terminal 1 přistaneme po půl sedmé p.m.
- Z JFK odlétáme 17. 8. 2008 v 17:40 z terminálu 1. Na zpáteční cestě budeme přesedat v Mnichově, kam se dostaneme letadlem Lufthansím Airbusem A340-600. Během letu dostaneme jídlo a sedíme v poslední řade vpravo.
- V Mnichově budeme mít 3h 10m na přestup, opět odlétáme z téhož terminálu 2. V Praze náš turbovrtulový De Havilland DHC-8 400 Series dosedneme po poledni a odrolujeme k terminálu 2.
USA 2008
- 2007-11-28
- 2007-11-29
- 2007-11-30
