Airbus A340 je čtyřmotorový velkokapacitní („widebody“ design) dopravní letoun s dlouhým doletem vyráběný společností Airbus. Jeho konstrukce je ze značné části shodná s dvoumotorovým A330. A340 byl původně navržen jako náhrada za starší generace letounu Boeing 747, ale poslední verze přímo konkurují Boeingům 777 na dlouhých a velmi dlouhých tratích.
A340-600 byl navržen jako náhrada za dosluhující Boeingy 747 prvních generací. Dokáže přepravit 380 cestujících ve třech třídách (419 ve dvou třídách) na vzdálenost 13 900 km. Nabízí tedy přepravu stejného množství pasažérů jako 747, ale s dvojnásobným nákladovým prostorem a nižšími náklady. První let vykonal A340-600 23. dubna 2001. U Virgin Atlantic zahájil pravidelný provoz v srpnu 2002. Cathay Pacific používá tyto letouny na svých nonstop tratích mezi Hongkongem a New York City (JFK), kde ovšem budou od roku 2007 pronajaté stroje A340-600 nahrazeny novými Boeingy 777-300ER.
A340-600 je o více než 10 m delší než základní verze -300, díky čemuž je nejdelším dopravním letounem na světě (je o více než 4 m delší než Boeing 747-400, ale v budoucnu bude překonán novou nákladní verzí 747-8). Je poháněn čtyřmi dvouproudovými motory Rolls-Royce Trent 556 o tahu 249 kN každý. Pod trupem má navíc přidaný čtyřkolý podvozek, který mu pomáhá zvládnout zvýšenou maximální vzletovou hmotnost (MTOW).
Prvních sedm strojů A340-600 bylo dodáno s příliš těžkými křídly. Zákazníkovi (Virgin Atlantic) na jeho žádost byla dodána nová letadla a původní stroje byly za sníženou cenu dodány společnostem Iberia Airlines a Cathay Pacific.
14. dubna 2006 úspěšně prošla certifikačním procesem nová varianta Airbusu A340-600 se zvýšenou maximální vzletovou hmotností (MTOW = 380 tun) a delším doletem (14 600 km). Verze nese označení A340-600HGW („High Gross Weight“). Používá zesílenou konstrukci, zvětšenou kapacitu palivových nádrží a při výrobě se využívají nové technologie (např. svařování laserovým paprskem). Prvním zákazníkem bude Qatar Airways v létě 2006, poté budou následovat Lufthansa, Virgin Atlantic a Etihad Airways. První let této verze se uskutečnil 18. listopadu 2005.[3]
Přímým konkurentem je Boeingův model 777-300ER.
The world's longest passenger aircraft, the A340-600, has been in service with Lufthansa since December 2003. It is equipped with extremely powerful yet quiet Rolls Royce Trent 500 engines. As a result, the A340-600 requires only 4.1 litres of fuel to transport one passenger 100 kilometres.
A340-600
Number 17
Length 75.30 m
Wingspan 63.45
Height 17.3 m
Cruising speed 905 km/h
Max. altitude 12,525 m
Max. take-off weight 368,000 kg
Max. landing weight 259,000 kg
Range 12,220 km
Cabin width 5.64 m
First/Business/Economy (max.) 8/60/238 (max.)
Airbus A340 Active with Lufthansa
MSN | Type | Delivery date | Registration 482 340-642 23/12/2003 D-AIHA Named nürnberg 517 340-642 24/11/2003 D-AIHB Named Bremerhaven 523 340-642 08/12/2003 D-AIHC Named Essen 537 340-642 20/12/2003 D-AIHD Named Stuttgart 540 340-642 16/01/2004 D-AIHE Named Leverkusen 543 340-642 06/02/2004 D-AIHF Named Lübeck 566 340-642 12/03/2004 D-AIHH 569 340-642 27/04/2004 D-AIHI 580 340-642 29/05/2004 D-AIHK 583 340-642 28/05/2004 D-AIHL 762 340-642 05/09/2006 D-AIHM 763 340-642 27/09/2006 D-AIHN 767 340-642 31/10/2006 D-AIHO 771 340-642 28/11/2006 D-AIHP 790 340-642 26/01/2007 D-AIHQ 794 340-642 23/02/2007 D-AIHR 812 340-642 27/03/2007 D-AIHS
Externí odkazy
- http://konzern.lufthansa.com/en/html/ueber_uns/flotte/index.html
- http://www.airliners.net/info/stats.main?id=28
- SeatGuru - Lufthansa Airbus A340-600 Vers. 2 (346)
Létání
- Airbus Industrie A321
- Airbus Industrie A340-600
- AirTran Airways
